Bilan de ces 3 semaines au Canada

Eh bien voilà, la boucle est bouclée !

Ce soir, vol de nuit pour regagner nos pénates. 

Nous avons hâte de retrouver ceux qu'on aime, notre chez nous, nos petites habitudes en attendant le... prochain voyage (l'Asie again ?) !

On a, comme chaque fois, l'impression d'être partis depuis des mois. Ce fut une belle aventure. Nous avons, une fois de plus, aimé la gentillesse des gens rencontrés, toujours prêts à nous aider, les vastes étendues traversées  (6500 kms quand même  !). L'arrière saison n'est sans doute pas le meilleur moment pour profiter pleinement des animations historico-culturelles en pays acadien car tous les sites sont fermés. Pour les paysages qui constituent l'attrait principal de ce voyage, aucun problème, bien au contraire, car nous avons souvent été seuls au monde face à Dame Nature, et, sous le soleil la plupart du temps. 

Une fois de plus, aller voir ailleurs permet d'apprécier à sa juste mesure la diversité de notre pays, la variété de notre littoral. La beauté du St Laurent et de l'océan qui se rencontrent dans un golfe immense nous emmène dans une autre dimension mais, ici, forêts et leurs couleurs magnifiques à cette époque, lacs, bras de mer, peuvent s'étaler sur des centaines de kms. Bref, un autre monde ! 

Bravo à mon petit mari pour l'organisation sans faille de ce voyage, en plus, il n'a presque pas râlé quand on se trompait de direction ! (Et ce n'était pas toujours facile car aucune indication dans les villes et très peu en dehors ... Merci monsieur GPS !).

Le programme prévu a été globalement tenu, avec une journée de location de voiture et donc de road-trip en plus (une journée en Mauricie non planifiée), en contrepartie nous avons réduit d'un jour le séjour final à Montréal.

Voir toutes les photos du voyage

Bilan financier

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Nous avons finalement dépensé moins que prévu : un peu moins de 5400€ au lieu des 6000 estimés, avec un dollar canadien en moyenne à 0.68 €.

Transport : 1 journée de location de voiture en plus, taxe sur les pneus (?!) non prévue.

Malgré 6500 km réalisés au lieu des 5000 prévus, les frais d'essence sont restés conformes à la prévision, grâce à une consommation moindre que prévu (6.4 litres au 100 au lieu des 8 prévus), et un prix du litre inférieur à la prévision (0.76€ au lieu de 0.80). A noter que les autoroutes sont gratuites.

• Avion et AVE ("visas") 840€ (tels que prévus)
• Location voiture         620€ (535 prévus)
• Essence                       315€ (320 prévus,)
• Traversiers                 384€ (390 prévus)
• Métro Montréal           68€ (tels que prévus)

Logement : 80 € par nuit (petit déjeuner inclus) prévus, la réalité est plus près de 90.

Nous avons la plupart du temps privilégié les chambres d'hôtes (avec salle de bains privative), bien notés sur Tripadvisor ou Booking.com et avec de nombreux avis. Les logements non réservés au départ se sont avérés plus chers que prévu (ceux que nous avions repérés n'étaient plus disponibles).

Voir plus bas la liste de tous nos logements...

Repas : estimés à 80 € par jour (midi + soir), la réalité s'établit à moins de 55. 

Il faut dire que vu la taille des plats servis, nous nous sommes souvent contentés d'une soupe ou d'une salade pour 2 et d'un seul plat principal pour 2 également, que nous avons partagés...

Divers : Il s'agit des frais difficilement prévisibles (entrées sites historiques ou touristiques, loisirs, achats divers, médicaments, faux frais...). On a dépensé beaucoup moins que prévu.

Je voudrais donner un petit éclairage concernant le change, car ce point suscite des questions récurrentes notamment sur les forums : faut-il changer des euros en France avant de partir ? Partir avec des euros en espèces et changer sur place ? Faire des retraits aux distributeurs sur place ?

La première solution est la moins intéressante (à n'utiliser que si on a besoin de liquide sur place pour des formalités style "Visas à l'arrivée", c'est souvent le cas en Asie).

J'ai testé les 2éme et 3éme solutions en arrivant à Montréal (change espèces et retrait carte bancaire le même jour) : le résultat est quasiment équivalent avec un léger avantage au retrait carte, mais cela dépend de 2 facteurs (les commissions prises par votre banque et celles de l'établissement où vous faites le retrait).

Les prix, assez proches des prix français pour les logements et la nourriture, sont en général indiqués en hors taxe (sauf le carburant et sur les marchés). Il faut donc y ajouter de 15 à 20% pour les logements et 30% pour les restaurants (15% de taxes + 15% de pourboire quasi obligatoire). A noter que les terminaux cartes bancaires permettent d'inclure ce pourboire (en % ou en montant) au règlement.

Les routes canadiennes

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6500 km parcourus sans voir un radar (même si quelques uns sont signalés près des grandes villes), sans voir plus de 2 voitures de police, pas un seul ralentisseur, ni plus de 5 ronds-points : cela change de la France !

Les routes sont larges, mêmes en montagne (pratiquement jamais de lacets !), en général très droites, mais parfois avec des pentes impressionnantes. Les limites de vitesse semblent être "indicatives" et sont faibles sur autoroute (100 au Québec, voire 110 dans les autres provinces), et modulées sur les routes (de 80 à 110 selon le profil de la route). A 10 ou 20 km/h près les usagers semblent respecter les limitations, sauf certains camions, chargés, énormes, très longs, qui foncent et doublent alors que nous sommes à 110 sur une route limitée à 100 !

Autre particularité : pas de ronds-points mais de nombreux Stops ("Arrêts" au Québec). On trouve souvent 4 Stops à un carrefour, où l'on passe dans l'ordre d'arrivée, et cela marche bien mais nous ne nous sommes jamais trouvés dans un cas où tout le monde arrive en même temps ! 

Prix

Liste des logements

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